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瑪莉亞快閃 菜價跌2成回穩
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】繼菜價在颱風搶購期間漲約1成，菜價11日已跌回近2成，漸漸趨向平穩。農糧署11日指出，因蔬菜產區例如中南部並未傳出災情，市場預期漲價心理消失，買氣減弱，菜價平均每公斤交易價格28元，較昨日37元，跌幅了24.3%。此外，冷藏蔬菜庫存充裕，後續蔬菜供應無虞。
農糧署表示，台北果菜市場11日蔬菜交易量1270公噸，較昨日1907公噸，減少637公噸，減幅33.4%，平均每公斤交易價格為28元，較昨日37元，下跌了9元，跌幅約24.3%。價跌原因乃是蔬菜產區並未傳出災情，市場預期漲價心理消失，導致買氣減弱。因瑪莉亞颱風逐漸遠離本島，後續蔬菜供應充裕，品質將會有所保障，請消費者放心。
農糧署指出，瑪莉亞颱風主要影響國內北部地區，中南部彰化、雲林及嘉義等國內主要蔬菜產區並無發生災情，且農民團體各項冷藏蔬菜庫存充裕，後續蔬菜可穩定供應。
農委會則強調，今年入春以來氣候穩定少雨，甘藍、胡蘿蔔、洋蔥及馬鈴薯等蔬菜豐產，現各農民團體庫存充裕，另有關稻農排隊搶收割機一事，農糧署已建立各縣市割稻機聯繫窗口，可供地方政府調度使用。該會呼籲農民應待水稻成熟再收割，切勿搶割、青割。如有災害受損，農委會將啟動天然災害救助與災害穀收購，以確保農民收益。
生態調查沒做 屏東興海漁港擴建環評挨轟
: 2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審，此案卻挨初審小組大批，連開發計畫都還沒有確定，基地範圍都不知道，要如何審，這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做，卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發，而只好給出再一次補考的機會。
興海漁港位於屏東縣滿州鄉，屏東縣海洋及漁業事務管理所表示，由於漁港港口朝東，北外堤防遮蔽不足、南消波堤又無法有效阻擋西南氣流與颱風，導致泊區與航道容易受到東北季風、西南氣流與颱風影響。不但在2013年天兔颱風中有八條漁船沉沒，且船席不足使用，當地居民多次要求盡快改建。
雖然在書面回應中，面對委員提問，海洋及漁業事務管理所表示，興海漁港將作為漁汛時期中繼港。屏縣府更表示，這裡未來將是黑潮發電重要的基地港。但此案遭小組砲轟在許多項目都說明不足，例如擴建後如何增加航道穩定度、增加港區航席數的必要性，而無法說明其開發效益。環委劉希平更提醒，碼頭開口成喇叭型，並非安全的設計，就因為漁民為了方便而要求就這麼做，也需要對安全、可能造成的港域淤積，提出因應對策才行。
王价巨注意到當地居民高達98％幾乎全面支持此案的狀況，但他亦提醒，並非擴建了以後就完全不會再有東北季風、西南氣流與颱風。碼頭的開口設計可能衍生共振效應，且當地有海嘯的可能，但開發單位卻沒有讓民眾知道可能面臨的風險，這樣的風險溝通沒有做足，民眾並沒有完全知曉風險的存在，開發單位有必要盤點開發後可能的殘餘風險。
「還沒有調查就說影響輕微！」李克聰也指這裡最便宜出，此案並沒有提出任何生態上的調查。然此案在北邊新闢泊區、廊道，將有浚填工程，也會因此挖除珊瑚礁，應該要詳細評估海域生態的影響與因應。對可能影響潮間帶、亞潮區等區域的生態，提出調查。
此案所在地目前正在進行第四次通盤檢討，且涉及了墾丁國家公園、林務局等機關，但是屏縣至今卻還沒有取得他們的同意，也還無法明確說出基地範圍，讓委員大表不滿，直問這樣的狀況要如何審查？甚至多位委員表態，此案應該收回去重做才是。
不過，環評法規中若要求「退回」目的事業主管機關，必須是開發單位沒有做好補正，若要主張「不應開發」，目前卻因為開發單位沒有進行調查，而還沒有明確理由可以這麼認定，因此讓此案還可補件再審，需要在11月底前補足調查等資料。
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